|
| И-153 | |
|---|---|
| Файл:7880255 F3rT57.jpg | |
| Назначение | истребитель |
| Экипаж, чел. | 1 |
| Размеры | |
| Длина, м | 6,275 м |
| Высота, м | 3,425 м |
| Размах крыла, м | *верхнего: 10,0 м
|
| Площадь крыла, м2 | 22,14 м² (обоих крыльев) |
| Характеристики | |
И-153 «Чайка» — советский поршневой истребитель 30-х — 40-х годов.
Боевое применение[]
- Первое боевое применение — в Монголии, во время боёв с японцами за Халхин-Гол, но уже тогда нёс большие потери и мог применяться только совместно с И-16.
- Использовался в Китае, принял участие в Финской кампании.
- К началу Великой Отечественной войны окончательно устарел и не мог, ввиду низкой скорости, догнать даже некоторые модификации Ju.88 и Дорнье, не говоря уже про истребители (Bf.109). Однако, в начале войны применялся в качестве истребителя, в том числе в ПВО при обороне Москвы, а также в качестве лёгкого штурмовика.
Галерея[]
Конструкция[]
- Аэродинамическая схема — полутораплан.
- Верхнее крыло выполнено по схеме «чайка»
- Шасси убирающиеся
- Дополнительное оснащение:
- подвесные баки
- реактивные снаряды РС-82
- бомбы
- ВАП
Модификации[]
- И-153 — М-25В — первые серийные экземпляры
- И-153П — М-62 - как предыдущий но вместо 4-х БС 2 ШВАК — синхронные. Был в серии (построено 8 машин).
- И-153В — М-62 Высотный с герметической кабиной (сварной) А. Я. Щербакова. Опытный.
- И-153В — М-63 ТК.ГК. 2 турбокомпрессора ТК-3 и мягкой кабиной.
Тактико-технические характеристики[]
Приведённые характеристики соответствуют модификации И-153 с мотором М-62.
Технические характеристики[]
- Диаметр винта: 2,8 м
Лётные характеристики[]
- Максимальная скорость:
- у земли: 366 км/ч
- на границе высотности: 426 км/ч