Т-54

Т-54
Екіпаж	4 чоловіки
Вага	36,4 тон.
Потужність двигуна	520 к.с.
Максимальна швидкість	50 км/год швидкість по шосе, км/год. 50 швидкість по перетятій місцевості, км/год. 20—25 запас ходу по шосе, км 250—300 запас ходу по перетятій місцевості, км 290—320
Бронювання корпусу	100—190 мм.
Озброєння	100-мм гармата, два 7,62-мм кулемети «СГМТ», 12,7-мм кулемет «ДШК»
Експлуатацію розпочато	питома потужність, к.с./т 14,4 подоланний підйом, ° 30 подоланна стінка, м 0,8 подоланний рів, м 2,7 подоланний брід, м 1,4 (5 з обланднанням для підводної їзди танків)

Середній танк Т-54 — Бойова маса 36,4 тон. Екіпаж 4 чоловіки. Озброєння: 100-мм гармата, два 7,62-мм кулемети «СГМТ», 12,7-мм кулемет «ДШК». Броня 100—190 мм. Максимальна швидкість 50 км/год. Потужність двигуна 520 к.с.

Створення Т-54

Безпосереднім попередником Т-54 був танк Т-44, створений в 1943—1944 роках. На ранніх стадіях процес створення Т-54 невіддільний від Т-44, оскільки розробка обох танків велася в загальному руслі розвитку радянської бронетанкової техніки тих років, і на перших порах втілений в металі Т-54 був в значній мірі модернізований варіант Т—44.

У 1944 році працівники конструкторського бюро Уральського танкового заводу розробили самохідну артилерійську установку СУ-100 з далекобійною 100-мм гарматою Д-10С, яка чудово зарекомендувала себе в боях. Було вирішено помістити Д-10С під обертову башту танка, і в наступному році виготовили кілька Т-34-100. Але на випробуваннях виявилося неприємна обставина - трансмісія машини виявилася слабкою для такої артсистемы, екіпаж не міг вести вогонь на ходу.

Однак досвід, накопичений в ході створення посиленої тридцятьчетвірки, допоміг при роботі над модернізованим Т-44-100, а також новим танком. Після випробувань і неминучих доведень його взяли на озброєння під позначенням "Т-54 зразка 1946 року".

Простий і технологічний корпус Т-54 в основному запозичили у Т-44. Як і у того, на лобовому листі не було оглядової щілини для механіка-водія, а замість неї на даху корпусу встановили два призмових, перископических прилади спостереження МК-1К. Лобовий лист, ставши монолітним, краще переносив попадання снарядів. Більш велику вежу поліпшеної конфігурації, у якій товщина броні в лобовій частині досягала 200 мм, також розмістили в центрі танка. Вона трохи виходила за габарити корпусу, тому по бортах зробили місцеві потовщення. В циліндричній масці встановили гармату Д-10Т і спарений з нею 7,62-мм кулемет СГ-43.

Опис конструкції

Танк Т-54/55 є подальшим розвитком танка Т-44, він має таку ж компонування. Відділення управління розташоване в передній частині корпусу, бойове відділення — у середній, під вежею, а силове — в задній частині корпусу. Екіпаж танка складається з чотирьох осіб — механіка-водія що розташовувався у відділенні управління і навідника, заряджаючого і командира, які перебували в тримісній вежі. Броньовий корпус Т-54/55 — зварний, який збирався з катаних плит і листів гомогенної сталі. Броньований захист танка протиснарядний, диференційований, виконаний з раціональними кутами нахилу. Башта обтічної форми виготовлялася литтям. Верхня частина башти мала товщину майже 200 мм.

Підвіска

Підвіска ковзанок незалежна, торсіонна. Ходова частина кожного борту складалася з 5 опорних ковзанок з металевими ободами і гідравлічними амортизаторами. Ведучі колеса задні, зачеплення гусениць цевочное.

Основним озброєнням Т-54 була 100-мм гармата Д-10Т.

Довжина ствола гармати — 56 калібрів. Це знаряддя було розроблено в конструкторському бюро артилерійського заводу № 9 під керівництвом Ф. Ф. Петрова для СУ-100. Бронебійний снаряд її 100-мм гармати був здатний пробити вертикальний лист броні товщиною 125 мм на відстані 2000 м. Після Другої світової війни його поліпшені варіанти перебували на озброєнні протягом сорока років після розробки вихідної модифікації. Додаткове озброєння складається з спареного з гарматою 7,62 мм кулемета розташованого праворуч від гармати. Танк експлуатувався навіть після того, як Т-62 був прийнятий на озброєння.

Оцінка

Якщо попросити фахівця назвати три кращих у світі танки, створених у повоєнні роки, то серед них напевно буде згаданий радянський Т-54. Адже в ньому найбільш повно був осмислений досвід застосування бронетанкової техніки у другій світовій війні.

"Танк Т-54 відрізняється достатньою рухливістю, раціональної конфігурацією корпусу і башти і більш потужним озброєнням, ніж у машин цього класу інших держав,- відзначав, наприклад, західнонімецький експерт Ф. Зенгер-унд-Еттерлін. - Форма вежі заслуговує самої позитивної оцінки!"

...Посилення бронезахисту танків і самохідок вермахту в останній період другої світової війни змусило радянських конструкторів підвищувати вогневу міць бойових машин, у тому числі найбільш масових середніх танків.